Reductor para máquina de moldeo por extrusión y soplado

1. El reductor deberá protegerse de la humedad durante el transporte y almacenamiento.Las superficies exteriores del reductor deberán recubrirse con aceite antioxidante si no se ha instalado durante 6 meses.

2. El reductor se instalará sobre una base nivelada.Cuando todos los pernos de anclaje estén apretados uniformemente, asegúrese de que el tornillo insertado en el eje de salida gire libre y regularmente, para evitar que la vida útil del cojinete del eje de salida se acorte debido a la fuerza adicional que se le aplica.El tornillo no debe instalarse ni desmontarse a la fuerza.

3. Después de instalar el reductor, llene el aceite lubricante hasta la línea central del nivelador de aceite.El nivel de aceite se confirmará con la condición de que el aceite lubricante se distribuya uniformemente en el tanque de aceite, se controle regularmente y, en ningún caso, por debajo del nivel de aceite.Se recomienda el aceite para engranajes industriales de carga media L-CKC220 o L-CKC320.El aceite se cambiará después de 300 ~ 600 h por primera vez y cada 3000 h después de eso.El aceite lubricante debe descargarse y reemplazarse solo cuando el reductor esté detenido y el aceite aún no se haya enfriado.El tanque se enjuagará con aceite de idéntica calidad.El aceite de alta viscosidad que no es adecuado para el lavado puede precalentarse o reemplazarse con aceite de baja viscosidad.

4. Para el reductor equipado con bomba de aceite para lubricación forzada, durante la etapa inicial de operación, la bomba de aceite puede incurrir en una alimentación de aceite insuficiente y ruidos fuertes debido a la alta viscosidad del aceite lubricante, que se extinguiría gradualmente junto con el aumento de temperatura. del aceite lubricante.Para el reductor equipado con bomba de aceite de motor, primero arranque y haga funcionar la bomba de aceite de motor sin carga durante un tiempo para lubricar completamente todos los puntos de lubricación.

5. Si la bomba de aceite genera un ruido fuerte durante el funcionamiento normal, la resistencia de la vía del aceite puede ser alta.A continuación, limpie el limpiador de filtro y sus accesorios.Para cualquier reductor, si se pone en marcha después de estar inactivo durante mucho tiempo oa baja temperatura, deberá funcionar sin carga durante un tiempo para lubricar completamente todos los cojinetes.

6. Si el aceite se calienta rápidamente con un aumento de temperatura superior a 70 o superior a 100 , o se deteriora o se produce algún ruido excepcional, detenga la máquina para encontrar la causa.Si se debe a un problema de atascamiento del flanco del diente, resuelva la causa y reemplace el aceite lubricante antes de reiniciar.

Nuestra máquina de moldeo por extrusión y soplado, máquina de moldeo por inyección, todas tienen un buen reductor de calidad.