Manejo de la falla de disparo por sobrecarga del inversor de la máquina de moldeo por soplado

Manejo de la falla de disparo por sobrecarga del inversor de la máquina de moldeo por soplado

El disparo por sobrecarga del convertidor es uno de los problemas comunes en la operación de la máquina de moldeo por soplado.

El disparo por sobrecarga del convertidor de frecuencia debe tratarse con un método científico y eficaz.

Este artículo presentará en detalle las razones y soluciones del disparo por sobrecarga del inversor.
¿Qué es la sobrecarga del inversor de la máquina de moldeo por soplado?
El motor puede girar, pero la corriente de funcionamiento supera el valor nominal, lo que se denomina sobrecarga.El reflejo básico de la sobrecarga es que la corriente supera el valor nominal, pero no supera el valor nominal por un amplio margen y, por lo general, no forma una gran corriente de impulso.

¿Cuál es la causa del disparo por sobrecarga del convertidor de la máquina de moldeo por soplado?
Hay tres razones principales

1. Comportamiento incorrecto

La parte de detección de corriente del convertidor está defectuosa y la señal de corriente detectada es demasiado grande, lo que provoca una desconexión.

2. Gran carga mecánica

La principal característica de la sobrecarga es el calentamiento del motor, que se puede detectar leyendo la corriente de funcionamiento en la pantalla.

3. El desequilibrio de la tensión trifásica conduce a una corriente de funcionamiento excesiva de una fase, lo que provoca un disparo por sobrecarga.

Se caracteriza por un calentamiento desigual del motor, que puede no encontrarse al leer la corriente de funcionamiento en la pantalla (porque la pantalla solo muestra una fase de la corriente).

Para encontrar la razón, debemos pensar en el método de tratamiento de sobrecarga del convertidor.

¿Cómo lidiar con el viaje de sobrecarga del convertidor de la máquina de soplado?

1. Compruebe si la tensión trifásica en el lado del motor está equilibrada

Si el voltaje trifásico en el lado del motor no está balanceado, el voltaje trifásico en el lado de salida del inversor debe verificarse nuevamente.Si no está balanceado, el problema está en el inversor.El módulo inversor y el circuito de accionamiento del convertidor deben comprobarse.

Si la salida de voltaje del convertidor está balanceada y el problema está en el circuito entre el convertidor y el motor, verifique que todos los pernos en la terminal estén apretados.

Si hay contactores u otros aparatos eléctricos entre el convertidor de frecuencia y el motor, compruebe si los terminales de cableado de los aparatos eléctricos correspondientes están apretados y si los contactos están en buen estado.

Si la tensión trifásica del lado del motor está equilibrada, se debe conocer la frecuencia de operación durante el disparo.

Si la frecuencia de trabajo es baja y no hay control vectorial (o no hay control vectorial), la relación U/F debe reducirse primero.Si la carga aún se puede impulsar después de la reducción, indica que la relación U/F preestablecida es demasiado alta y el valor máximo de la corriente de excitación es demasiado grande, y la corriente se puede reducir reduciendo la relación U/F.

Si la reducción se lleva a cabo con una carga fija, se debe considerar aumentar la capacidad del inversor, y si el inversor tiene una función de control vectorial, se debe utilizar el modo de control vectorial.

2. Compruebe si el motor está caliente

Si el aumento de temperatura del motor no es alto, es necesario comprobar si el valor preestablecido de la función de protección térmica electrónica del convertidor de frecuencia es razonable.Si el convertidor de frecuencia tiene espacio, el valor preestablecido de la función de protección térmica electrónica debe relajarse.No hay necesidad de relajarse.De acuerdo con el proceso de producción requerido, el fenómeno de sobrecarga es una sobrecarga normal, lo que indica que el convertidor de frecuencia se seleccionó incorrectamente.Se debe aumentar la capacidad del convertidor de frecuencia y se debe reemplazar el convertidor de frecuencia.

Cuando el motor está accionando una carga variable o una carga intermitente, siempre que el aumento de temperatura no supere el valor nominal, se permite la sobrecarga durante un breve periodo de tiempo (unos pocos minutos o decenas de minutos), pero no el convertidor de frecuencia.Si el aumento de temperatura del motor es demasiado alto y la sobrecarga es una sobrecarga normal, indica que la carga del motor es demasiado pesada.En este punto, primero se debe aumentar adecuadamente la relación de transmisión para reducir la carga en el eje del motor.Si es posible, se debe aumentar la relación de transmisión.Si no se puede mejorar la relación de transmisión, se debe aumentar la capacidad del motor.

3. Compruebe si hay errores de funcionamiento

Si todas las comprobaciones anteriores están bien, debe comprobar si hay errores.El método de inspección consiste en medir la corriente de salida del convertidor con un amperímetro con carga ligera o sin carga, y compararla con el valor de corriente de funcionamiento que se muestra en la pantalla.Si la lectura de corriente que se muestra en la pantalla es mucho mayor que la corriente real, indica que el error de la parte de medición de corriente dentro del convertidor es grande y que el disparo de 'sobrecarga' puede ser una acción incorrecta.

Aquí se explica el motivo del disparo por sobrecarga del convertidor de frecuencia de la máquina de moldeo por soplado y el método de tratamiento.Cuando ocurre un disparo por sobrecarga del convertidor de frecuencia de la máquina de moldeo por soplado, se seguirán los pasos anteriores para resolver el problema de manera rápida y efectiva.