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Aplicación de ABS de grado de moldeo por soplado en alerón de automóvil

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2021-10-29      Origen:Sitio

Para los coches de alta velocidad, el spoiler instalado en la parte trasera juega un papel muy importante.Además de poder brindar hermosos efectos decorativos al automóvil, lo que es más importante, el alerón también puede reducir de manera efectiva la flotabilidad del automóvil a altas velocidades, garantizar la estabilidad del automóvil y ayudar a ahorrar combustible.

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En general, hay 4 tipos de materiales que se pueden usar para fabricar alerones de automóviles, que incluyen: FRP, aleación de aluminio, fibra de carbono y plástico.Estos materiales tienen sus propias ventajas y desventajas: FRP tiene alta rigidez, bajo costo, pero mala protección ambiental y se ha eliminado gradualmente;la aleación de aluminio tiene un buen efecto de desviación pero un peso pesado;la fibra de carbono tiene una gran rigidez y un peso ligero, pero es cara;El plástico es liviano, es hermoso y tiene una gran libertad de diseño y fácil procesamiento.Actualmente es el material de spoiler más utilizado.Este artículo presentará nuevos materiales ABS para alerones.


En la actualidad, el alerón de plástico se puede procesar mediante dos procesos, a saber, moldeo por soplado de una sola vez y soldadura por inyección.Entre ellos, la eficiencia del proceso de moldeo por soplado es alta, el costo del molde es bajo y el volumen de procesamiento posterior es pequeño.Por lo tanto, la mayoría de los alerones de plástico se fabrican actualmente mediante moldeo por soplado.El proceso de producción del método de soldadura por inyección es: primero moldear por inyección las piezas superior e inferior y luego soldar las piezas superior e inferior juntas.Aunque este método es más rápido en la etapa de moldeo por inyección, a menudo requiere dos moldes de inyección, lo cual es costoso.Al mismo tiempo, la soldadura ultrasónica posterior o la soldadura de placa caliente también requieren la cooperación de los moldes, por lo que el costo es más alto y la eficiencia general es relativamente alta.Bajo, poco uso en la actualidad.

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